MBX8TRキットの成功に伴い、無限精機は、多くのMBX8TRのパーツを含むMBX8TR ECOを発売いたします。
世界中のトップドライバーによってテスト及び開発された新しいMBX8TR ECO
無限精機チームは2022年を通して、レースコンディションでMBX8TR ECOジオメトリーのテストと開発に多くの時間を費やし、そのことは多くのメジャーレースでの勝利をもたらしています。
MBX8TR ECOには、安定性、リヤトラクション、ジャンプの改善、そして幅広い調整範囲を実現するための多くの新しいパーツが使用されています。

MBX8TR ECO特徴・主要装備：

サスペンション：
・新しいCとDサスペンションマウントは、トーイン、アンチスクワット、ジオメトリーの調整力を高めるためにスクエアピルが使用されています。フロントリヤアームは耐久性を増すために耐衝撃性の素材を使用しています。MBX8TRのオプションパーツとして、より硬いLWフロントとリヤアームが発売されます。リヤアップライトも新しくなっています。モールドアップライトはリヤロールセンターを調整するためのCFRPプレートが備わっています。
・新しいフロントショックタワーとアッパーアームマウントは、調整力を増すために新しいピボットインサートを使用しています。

シャーシ：
MBX8TR ECOのシャーシは少し新しくなったデザインが特徴です。
4Sショートと標準バッテリー用のバッテリーマウントが新しくなっています。新しい2ピースバッテリートレイを使用し、ショートと標準の両方のサイズのバッテリーがご使用になれます。キットには、4Sショートバッテリー(380mm)用ストラップ1個と標準バッテリー(455mm)用ストラップ1個が含まれています。

ディファレンシャル&ドライブトレイン：
MBX8TR ECOキットはハイトラクションデフが装備されています。無限精機HTDは、加速やランタイムの向上、一貫性のあるハンドリングを提供します。HTDはまた、安定性やトラクションを向上させ、バンピーな路面でのハンドリングを改善します。MBX8TR　ECOは新しいサンギヤが付属しており、内部メッシュとデフアクションを向上させます。MBX8TR ECOキットには、10Tベベルギヤと46Tコニカルギヤ、及び46Tモールドスパーギヤが含まれています。

ボディ&ウイング：
・新しいFlash Pointボディにより低重心となり、ステアリングを向上させ、ジャンプと着地が改善します。
・軽量ハイダウンフォースウイングによって、より多くの空気が流れ、風が強い状況でのジャンプが改善します。新しいウイングは、耐久性があり、軽量で、素晴らしい安定性とリヤトラクションを提供します。
・新しいリヤウイングマウントはダウンフォースと耐久性を向上させます。

その他のMBX8TR ECO用新規パーツ&改善点：
・新しいリヤショックスプリング(1.6mm/L86/9T)
・形状とデザインが新しくなったシャーシ
・エマルジョンショックキャップがキットに含まれています。
・新しいスウェイバーカラーはスウェイバーの動きを減らします。
・アルミウイングボタン
・軽量化のための穴付きの新しいセンターデフカバー
・フロント＆リヤLWアーム (オプション)
・フロント＆リヤユニバーサルドライブシャフト (オプション)

付属装備品：
ダンパースプリング φ1.5 L75/7.5T (フロント) / φ1.6 L86/9T (リヤ)
ダンパーピストン φ1.3x6H、ダンパーオイル #600
ピニオンギヤ15T(スチール)、スパーギヤ46T(樹脂)、ベベルギヤ10T、コニカルギヤ46T
アンチロールバー φ2.4mm (フロント)、φ2.7mm (リヤ)
ボディ (Flash Point)、ウイング (ブラック/E1081B)
ステアリングサーボホーン
テンションロッド樹脂製 フロント用2種類、リヤ用1個
デフ用シリコンオイル #7，000/#10，000

その他に必要なもの：
RCカー用プロポ (送信機、受信機、サーボ)/送信機用バッテリー/モーター/スピードコントローラー/車体用バッテリー/充電機/ボディ塗装用塗料一式/タイヤ&ホイール

※キットは、製品改良の為予告なく仕様を変更することがあります。

※掲載画像はキットを組立し塗装したものです。
画像に含まれるRC装置、モーター、ESC、バッテリー、タイヤ、ホイール等は別売です。



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