魅せる走りを演出するために求められる性能は、どんな状況下でもコントローラブルであること。限界付近で走行する単走はもちろん、対戦相手に合わせながらより良い走りを目指す追走シーンでも、マシンを自分のコントロール下に置くことこそ、さらなるパフォーマンスを引き出すキーポイントだと、開発担当であり、チームヨコモドリフト・リーダーの松崎隼人は言う！ 重量物を低く、さらにマシンの中央に集めることで、クイックな振り出しとドリフトアングルの安定感を高め、ドリフト専用サスペンションとラック式(スチール製)のステアリングシステムは、ライントレースの自由度を広げます。

＜主な特徴＞
■高剛性カーボン製 ダブルデッキシャーシ
■高い運動性能を発揮する低重心構造
■密閉式ギヤボックス シャフトドライブ4WD
■フロントワンウェイ 標準装備 (YD-4専用)
■重量物を集中化させることで操作性が向上
■剛性の高い前後Hアーム仕様ながら圧倒的な切れ角を実現
■切れ角とアッカーマン比を最適化するスチール製 スライドラック ステアリングシステムを標準採用
■フロント キングピンアングル付 ナロースクラブ ナックル
■高剛性4mm厚カーボン製の前後ショックタワー
■スタンダード、ショートサイズバッテリー両対応