※画像は作成例です。
※発売日は未定です(9月下旬頃)。変更になる場合があります。
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もはやRWDドリフトの定番マシンとなったYD-2シリーズに、低グリップ路面に向けてチューンナップしたバージョンが加わります。そのマシンはYD-2 S　PLUS。低グリップ路面に合わせてモーターをハイマウントに搭載し、リヤトラクションを飛躍的に高めました。しかしただ高い位置にモーターを搭載したのでは、コーナーの出口や切り返しで運動性能が低下し、加速のタイミングが遅れたり、操作しにくいマシンになることもあります。そこでこのYD-2 S　PLUSではギヤボックスを完全専用新設計し、必要以上のモーターのハイマウントを避け、モーター位置もオリジナルYD-2に比べてリヤの車軸に近づける(2か所選択可能) ことで、運動性能を保ちながらリヤトラクションを確保することに成功しました。

　YD-2 S　PLUSはメインシャーシも新設計し、カーボンシャーシを樹脂製のサイドプレートでサポートする、ハイブリッドのシングルデッキ スタイルとなります。これによりマシンがピッチング作動した際のフロントへの過度なプレッシャーを抑え、安定感の高いステアリングコントロールが可能です。
　バッテリーはショートタイプ専用となりますが、横置きと縦置きから選択でき、横置きの場合には前後に移動することもできますので、重量バランスの調整幅が広がりました。
　ハイマウント モーターのマシンは、ロール時だけでなく加減速時にも大きなアクションが発生してしまいますが、YD-2 S　PLUSはシャーシ剛性とロールバランスを最適化することで、低グリップ路面でも操作性が高く、それでいて攻撃的なドリフトが可能なマシンに仕上がっています。

マシンの仕様としては現在発売中のYD-2 PLUSのような位置付けとなり、アルミ製LFショックやアルミ製フロント ショックタワー、カーボン製リヤ ショックタワーなども付属します。これまでのYD-2シリーズと並行して販売を行うことになりますが、より低グリップ路面に適したYD-2 S　PLUSの追加登場で、世界中の様々な路面に適応可能なラインナップが完成します！　YD-2シリーズの2車種体制なら死角無し、世界中の様々な路面で常に最高のパフォーマンスを発揮致します！ ご期待下さい !!