京商 京商 1/10 電動2WD モンスタートラッカー2.0 カラータイプ2 KT-232P付レディセット
- JAN:
-
4548565371938
- 品番:
-
34404T2
- 定価:
-
¥26,180-
- 販売価格:
-
¥16,660-
- メーカー:
※表示価格は消費税10%の価格になります。
※発売日は変更になる場合があります。
【買い足すものは単3乾電池4本だけ! 本格R/Cデビューにうってつけの気軽に遊べるモンスタートラック】砂煙を巻き上げながら縦横無尽に疾走し、ギャップやジャンプだって難なくクリア! 走破性に優れる大径&ワイドタイヤを装着したアメリカンテイスト漂うクールなピックアップトラックがフィールドを駆け抜けるーー。そんな豪快でかつ本格的な走りが楽しめるのが、『モンスタートラッカー』です。
“フレンドリープライスでカジュアルに遊べるモンスタートラック”というコンセプトを表すかのように、シャシーはワンタッチで開閉できるハッチで簡単にバッテリーが交換できたり、防塵性に優れるデフギヤケースやメカボックスを採用していたり、樹脂パーツは壊れづらい柔軟性のある材料だったり、万一パーツが壊れても分解・組立てがしやすかったりと、エントリーユーザーに対する配慮は枚挙にいとまがありません。
【ポイント】
●面倒なバックラッシュ調整が不要な新設計モーターマウントを採用。
●細密モジュールのデフギヤにより高い耐久性を実現。
●長さ固定式のサスペンションアームにより細かいアライメント調整が不要。
【製品内容】
●R/Cユニット組込済み工場完成シャシー
●デカール貼り済み工場完成ボディ
●シンクロKT-232P送信機
●十字レンチ
●デルタピーク方式USB充電器
●1300NiCdバッテリー
●取扱説明書
【別途購入品】
●送信機用単三乾電池4本
【テクニカルデータ】
全長:410mm
全幅:300mm
全高:175mm
ホイールベース:270mm
トレッド(F/R):F:230mm/R:230mm
タイヤ (F/R共通):φ110 × 70mm
ギヤレシオ:11.27:1
モーター:G22 (22ターン)
全備重量:約1,900g
新設計サーボセイバーでハードクラッシュ時のサーボ破損を防止し、ハンドリングフィーリングもアップ。
リヤのダンパーステーを補強して、より確実なサスペンションの動きをサポート。
ハードなクラッシュからシャシーやボディをガードするバンパーを前後に装備。また、オイルダンパーを標準装備して、オフロードの走破性がアップ。
ピニオンギヤに合わせてモーター固定穴を変更するバックラッシュ調整が不要な新型モーターマウントを採用。モーター位置を上げ、シャシー下面がフラットになり、リヤサスのストロークを稼ぐ。
※発売日は変更になる場合があります。
【買い足すものは単3乾電池4本だけ! 本格R/Cデビューにうってつけの気軽に遊べるモンスタートラック】
砂煙を巻き上げながら縦横無尽に疾走し、ギャップやジャンプだって難なくクリア! 走破性に優れる大径&ワイドタイヤを装着したアメリカンテイスト漂うクールなピックアップトラックがフィールドを駆け抜けるーー。そんな豪快でかつ本格的な走りが楽しめるのが、『モンスタートラッカー』です。
“フレンドリープライスでカジュアルに遊べるモンスタートラック”というコンセプトを表すかのように、シャシーはワンタッチで開閉できるハッチで簡単にバッテリーが交換できたり、防塵性に優れるデフギヤケースやメカボックスを採用していたり、樹脂パーツは壊れづらい柔軟性のある材料だったり、万一パーツが壊れても分解・組立てがしやすかったりと、エントリーユーザーに対する配慮は枚挙にいとまがありません。
【ポイント】
●面倒なバックラッシュ調整が不要な新設計モーターマウントを採用。
●細密モジュールのデフギヤにより高い耐久性を実現。
●長さ固定式のサスペンションアームにより細かいアライメント調整が不要。
【製品内容】
●R/Cユニット組込済み工場完成シャシー
●デカール貼り済み工場完成ボディ
●シンクロKT-232P送信機
●十字レンチ
●デルタピーク方式USB充電器
●1300NiCdバッテリー
●取扱説明書
【別途購入品】
●送信機用単三乾電池4本
【テクニカルデータ】
全長:410mm
全幅:300mm
全高:175mm
ホイールベース:270mm
トレッド(F/R):F:230mm/R:230mm
タイヤ (F/R共通):φ110 × 70mm
ギヤレシオ:11.27:1
モーター:G22 (22ターン)
全備重量:約1,900g
新設計サーボセイバーでハードクラッシュ時のサーボ破損を防止し、ハンドリングフィーリングもアップ。
リヤのダンパーステーを補強して、より確実なサスペンションの動きをサポート。
ハードなクラッシュからシャシーやボディをガードするバンパーを前後に装備。また、オイルダンパーを標準装備して、オフロードの走破性がアップ。
ピニオンギヤに合わせてモーター固定穴を変更するバックラッシュ調整が不要な新型モーターマウントを採用。モーター位置を上げ、シャシー下面がフラットになり、リヤサスのストロークを稼ぐ。