ULTIMATE PERFORMANCE!

・HV BEC & 分解能大幅UP!・BEC 7.4V/5Aの大出力
　HVサーボの性能をフルに発揮
　BEC7.4Vの高電圧でハイボルテージサーボの性能をフルに発揮。
　さらに5Aの大電流が高負荷域でも確実で安定した動作を約束。

※受信機・サーボが7.4Vに対応していることを確認してください。
※BEC7.4Vでの出力は、安全のためPCでのG-FORCE LINKでのみ切替えが可能です。

・大径クーリングファン採用ファンガードも装備

　極限レベルの走りを支える強力なクーリングファン。ケース全体を効率よく冷却　　し、可変タイミング機能による爆発的なパワーを効率よく発揮させます。

・ビルトイン・キャパシタ
　大容量キャパシタを基板上に配置、内蔵とすることでメカレイアウトの自由度を大　幅に向上。キャパシタによるパンチ力の体感もよりダイレクトに。

・タフネス・ハードウェア＋超高分解能プログラム

　極上の滑らかさとリニアリティを実現した新開発制御プログラム。それを支えるハ　ードウェアは、世界各地からのフィードバックを反映させたタフネス設計。

・高性能をコンパクトに

　車載時のレイアウトに自由度が増すコンパクトサイズ。走りの性能だけではなく、　ドライバーの視点に立った設計を随所に採用したベストESC。

＜製品仕様＞
連続最大電流 / 瞬間最大電流：160A/920A
使用可能モーター：センサー付ブラシレスモーター & センサーレスモーター
対応スケール：1/10 電動カー、1/12 電動カー
使用可能ターン数： NiMH(6.0V～7.2V) or 2S LiPo(7.4V) 3.5T以上 (1/10 Touring Car), 5.5T 以上 (1/10 Buggy)
NiMH(9.6V～10.8V) or 3S LiPo(11.1V) 5.5T以上 (1/10 Touring Car), 8.5T 以上 (1/10 Buggy)
抵抗値：0.00018 Ω
対応バッテリー：NiMH(4.8V ~ 10.8V) or 2-3S LiPo(7.4V ~ 11.1V)
BEC 電圧・電流値：7.4V-6.0V(選択式)＠5A
サイズ：30.6x35.6x22.5mm (LxWxH)
重量 45g(ワイヤー、ファンを含まず)
冷却 FAN 動作条件：8V@0.2A , MAX 12.6V
スロットル方向：「前進/ブレーキ」「前進/後進」「前進/ブレーキ/後進」

※出荷状態は「前進/ブレーキ」になっています。
変更するには別売りのPROGBOX(G0017)またはWi-Fi Link(G0034)を使用して設定を変更する必要があります。

内容物
•12AWGケーブル(1m)
•専用大径クーリングファン
•ファンガード
•カラーシュリンクチューブ
•データポートカバー
•取り扱い説明書