【セット内容】
タミヤ：ヘビーダンプ　組立キット
タミヤ：45053　ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット

【走行に必要なもの】
・送信機用単三乾電池4本
・組立工具　他




タミヤ／TAMIYA　電動RCカーシリーズ No.622 　1/24RC ヘビーダンプ （GF-01シャーシ）(未組立ラジコンキット)

【 タフな姿が頼もしい､大規模工事現場の主役 】 ダム建設などの大規模土木工事現場をはじめ､鉱山や採石場での作業用として活躍する巨大なダンプトラック｡｢オフ･ハイウェイ･トラック｣､｢マイニング･トラック｣などと呼ばれるこれらの大型ダンプは､一般公道を走ることができないため､工場で完成した車体を､シャーシや運転台､フェンダー､前後アクスル､ベッセル(荷台)などに一旦分解し､それらをトレーラーで作業現場に運び､フォークリフトやクレーンを使って組み立てられます｡最大級のモデルの中にはタイヤの直径が4mを越え､全高は2階建ての住宅に匹敵する7m､3500馬力以上のハイパワーを生み出すエンジンを搭載し､最大積載量は300トンオーバー､さらにGPSと無線を使用して遠隔操縦も可能なタイプも存在しています｡そんな巨大なダンプトラックをイメージした電動RCカーです｡運転席や荷台はスケール感が高く強度も十分なイエローカラーのABS樹脂製｡シャーシはギヤドライブ4WDのGF-01を採用しました｡

【 スクエア構成にビッグタイヤを装備した四輪駆動GF-01シャーシ採用 】 軽く強度も充分なモノコックフレームの中央にモーターを搭載して､ギヤで前後輪にパワーを伝達するギヤドライブ4WDを採用したのがGF-01シャーシ｡ホイールベースとトレッドの比がほぼ等しい｢スクエア｣な構成も特徴です｡フレーム一体型のギヤケースは､砂や小石をシャットアウトする密閉式｡デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを生み出します｡サスペンションはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立｡ステアリングサーボをシャーシ左側面にセットして､等長2分割タイロッドによりクセのない操縦特性を発揮します｡また､フレームや荷台と同じイエローカラーのディープリムホイールには直径115mmの大径タイヤを装着｡車体後部には転倒を防ぐローラー付のサポートバーも装備しました｡

【 基本スペック 】 ●全長350mm ●全幅270mm ●全高210mm ●ホイールベース174mm ●トレッド=前後とも200mm ●タイヤ幅/径=前後とも 68mm/115mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=ギヤ駆動4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ギヤレシオ=18.03:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ





【 バンドを気にせず遊べる2.4GHz採用 】 クリスタル交換やバンド管理の必要がなく複数台での走行が可能な2.4GHzホッピングシステムを採用した2チャンネルプロポに､走行用7.2Vバッテリーと充電器も付いた､電動RCカー入門に最適なプロポセットです｡送信機はホイールとバッテリーのレイアウトを最適化した安定感あるデザイン｡ホイール部分は滑りにくく､操作フィーリングも良好な2段グリップタイプ｡さらに､グリップカバーとトリガーカバーを採用し､手の小さな方でも操作しやすい構造を採用｡送信機側の操作により最高速を遅くできるビギナーモードも標準装備しました｡アルミヒートシンク付きのESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)は高出力FETを使用したバック走行機能付｡前後のハイポイントが調整でき､バックキャンセル機能も搭載｡タミヤLF6.6Vバッテリーにも対応します｡また､送信機電源は単3形電池4本と経済的なのもうれしいポイントです｡

【 オールインワンセット 】 送信機をはじめ､コンパクトサイズの受信機やサーボ､バック走行可能なスピードコントローラー(TEU-105BK)に加えて､走行用7.2Vバッテリーと家庭用コンセントを電源に走行用バッテリーを充電できる専用充電器もセットしました｡

【 基本スペック 】 ●送信機用電源:単3形電池4本(別売) ●ESC&受信機用電源:走行用バッテリーと共用(レギュレーター回路内蔵) ●指定走行用バッテリー:タミヤ走行用バッテリー各種 ●ESC タミヤTEU-105BK 連続最大電流(FET規格)前進60A(100%)､バック30A(50%) ●使用モーター:540タイプ(25ターン以上)､スポーツチューン